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低密度耐烧蚀绝热材料的一些优点

发布时间:

2021/09/15 00:00

综上所述,作者通过铝铬磷酸盐与氧化镁的可控组装,成功制备了高温下可陶瓷化且自发梯度多孔的APMC。材料表现出一系列优异的性能,包括优异的热稳定性(包括抗烧蚀性能)、低导热性、高机械强度、低密度、优异的隔热性能和大规模制备能力。值得注意的是,本文制备的磷酸基隔热材料可以抵抗近2400℃的超高温氧乙炔焰烧蚀。优异的热稳定性和结构稳定性可以归因于APMC特定的成分设计,不仅克服了低熔点磷酸盐相在中低温下熔融分解的问题,还可以促使材料的组分之间在高温下更容易形成耐高温陶瓷相。这使APMC与其他传统耐高温隔热材料相比在极端环境中的表现出更为优异的抗烧蚀性能和隔热性能。

低温下的材料热导率测量可能会涉及到众多不同热导率材料和不同类型材料,如高导热高密度金属材料、低导热中密度非金属材料、超低热导率低密度绝热材料、各种粉体材料以及各种粘结剂材料。低温下的热导率测量要求热导率测量能覆盖从绝热材料小于0.02W/mK至金属材料大于400W/mK的热导率范围。低温热导率测试方法众多,但能覆盖如此宽泛热导率测试范围的方法目前只有瞬态平面热源法,瞬态平面热源法热导率测试装置如图34所示。

神舟系宇宙飞船是完全由我国自行研制、自主知识产权的载人天地往返运输器。此次神舟十四号飞船所披的舱体表层~低密度烧蚀涂层材料,就是历代材料人不断攻坚克难取得突破的材料典范。接下来,就由小编带大家一睹之风采吧。

从1986年起,我国就启动了用于飞船涂层的低密度烧蚀涂层材料研制,经过近千个配方的反复试验,于1999年神舟一号首飞取得成功,并在随后的系列中不断突破,最终在2003年神舟五号材料基本定型。

能保护宇宙漫游器在2000℃以上蒙受高速气流的冲洗!是抱负的热防护和耐烧蚀材料,FRP热导率低,是高贵的绝热材料。所以现在改振动筛分设施深得辽阔造砂用户青睐,在国表里都很劲销。

目前神舟飞船使用的是以蜂窝增强、低密度树脂基材料体系为代表的烧蚀涂层材料。其中,H88和H96材料是以玻璃钢蜂窝格子作为支撑,苯基硅橡胶为树脂基体,物理共混的方式掺杂石英短纤维、酚醛微球等,通过整体成型工艺快速填充到玻璃钢蜂窝格子中,整个成型过程不会超过8小时。

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